Categorie: 17

Twee van onze coördinatoren Finette en Paul bezochten het Fietsmuseum Velorama in Nijmegen in het centrum aan de Waalkade. Dat bezoek inspireerde Paul om te kijken naar de geschiedenis van het fietsen in Nederland. De fiets is een echte Nederlandse uitvinding! Toch? Nietwaar?
Natuurlijk niet, de Fransen, Engelsen, Duitsers, zelfs Amerikanen en een enkele Canadees waren de Nederlanders een tiental jaren tot enkele decennia voor. 

En raad eens, de eerste Duofietsen dateren ook al uit de jaren 1880!

Wat een fantasie en technische inventiviteit werd er aan de dag gelegd blijkens de prachtige modellen fietsen die sinds 1861 werden ontworpen. 
Dat uiteindelijk Nederlandse smeden, koetsenbouwers, zadelmakers (voor paarden) en andere technisch gekwalificeerde vaklieden de kans zagen om in Nederland fietsen te maken en ook zeer succesvolle modellen op de markt te brengen is na ruim 125 jaar volkomen duidelijk.

De heer Gertjan Moed, oprichter en initiatiefnemer van het Velorama verzamelt en restaureert al sinds de jaren 1980 fietsen van over de hele wereld. In het museum zijn veel fietsen te bewonderen. Ook is er een compleet ingerichte werkplaats en zijn er tal van materialen zoals emaillen uithangborden, boekwerken van Nederlandse fabrikanten te bekijken

Een volgende speciale editie van het Nieuwsmaatje zal geheel gewijd zijn aan de historie van het fietsen in Amstelland: 127 jaar Fietsen in Nederland

door Bob Swart – Coördinator Ouderkerk aan de Amstel 

Afdeling Ouder-Amstel is de afgelopen maanden flink actief geweest. Niet alleen met het dagelijks gebruik van de duofiets maar ook op “bestuurlijk” vlak. We hebben de samenwerking gezocht met Stichting Coherente, de welzijnsorganisatie in de gemeente. Dat heeft vooralsnog geleid tot onderzoek naar mogelijkheden om ook in Duivendrecht een eigen afdeling op te starten, net als in Ouderkerk onder de bestuurlijke vleugels van Amstelveen. Dat vraagt om zelfstandig werkende coördinatoren, een eigen fiets met stalling en voldoende vrijwilligers en gasten om de zaak draaiend te houden. En uiteraard de financiën die daarbij horen. De gesprekken erover zijn op dit moment gaande. 

In Ouderkerk hebben we de mogelijkheden onderzocht om de ontmoetingsmomenten die Coherente voor ouderen organiseert, te gebruiken om geïnteresseerden op de duofiets te krijgen. Belangstelling genoeg maar niet in een format zoals dat bij verzorgingstehuizen prima blijkt te werken. Uiteindelijk was de opbrengst een fikse aanmelding van gasten maar gelukkig ook een aantal vrijwilligers. Op dit moment worden de vrijwilligers ingewerkt en gekoppeld aan de nieuwe gasten. Altijd weer een mooi proces om te begeleiden. 

Een en ander resulteert in een flink intensiever gebruik van onze Veentrapper. En dat is waar het uiteindelijk toch allemaal om gaat.

De fabrikant van de duofietsen HUKA uit Oldenzaal nodigde vrijwilligers van alle Nederlandse Fietsmaatjes uit om kennis te maken met de nieuwe duofiets, de Orthros, en een kijkje te nemen achter de schermen bij HUKA. Fietsmaatjes Amstelveen heeft inmiddels deze nieuwe Orthros aangeschaft dus een paar belangstellenden uit het team zijn 2 april naar Oldenzaal gereden en werden welkom geheten in het Experience Center van HUKA. 

De ontvangst was zeer hartelijk, we werden verwend met heerlijkheden bij de koffie en de lunch maar het belangrijkste was natuurlijk de kennismaking met het HUKA-team en de rondleiding door de fabriek. Er waren ongeveer 25 Fietsmaatjes aanwezig, Amstelveen werd vertegenwoordigd door Paul Rodenburg, René van der Knaap en Yvonne Jacob.

Tijdens de presentaties door directeur Rob Lotgerink en zijn collega’s Jos Gortemaker, Peter Nordkamp en Ronald Huttenhuis stond vooral het Fietsplezier voorop en de belangrijke rol die Fietsmaatjes hierin vervult.

HUKA bestaat bijna 50 jaar, hun eerste driewielfiets kwam uit in 1990 en ze richten zich nu 10 jaar op de constructie van speciale fietsen zoals de duofiets en rolstoelfietsen. Hun focus ligt op “oplossingen die je mobiel houden”; we zagen hiervan prachtige voorbeelden van speciale fietsen voor alle leeftijden.

De tijd hebben ze mee, de ouderenpopulatie groeit, in beweging blijven is belangrijk, driewielers zijn meer en meer geaccepteerd en de fiets is milieuvriendelijk en duurzaam.

De rondleiding langs de verschillende afdelingen van dit sympathieke bedrijf was erg interessant. Sommige onderdelen worden nog deels met de hand gemonteerd.
Uiteraard was er tijd om de nieuwe Orthros te besnuffelen en uit te proberen. Deze nieuwste duofiets is onlangs als Veentrapper 8 opgenomen bij Fietsmaatjes Amstelveen.

Huka levert duofietsen via een dealernetwerk in Nederland en Europa. In Amstelveen is dat van Rietschoten Tweewielers op de van der Hooplaan. Fietsmaatjes is in heel Nederland een belangrijke afnemer van de duofietsen en Huka is betrokken bij de ervaringen die door het veelvuldige gebruik worden opgedaan. Hierdoor worden de fietsen steeds verbeterd en kunnen wensen van gebruikers worden toegepast.

Vorige zomer kwamen we in contact met Broeder Damiaan die, als mantelzorger van een van zijn cliënten, al enige ervaring had met de duofiets. Zijn wens was om het plezier van het samen fietsen meer bekendheid te geven en hij startte vol enthousiasme met een aantal andere bewoners van Westerpark een Amsterdamse locatie van Fietsmaatjes, daarbij geholpen door de landelijke Fietsmaatjes organisatie. In april was het zover en kon een gedreven team aan de slag met een eerste fiets, gedoneerd door Combiwel buurtwerk Spaarndammerbuurt. Nadat deze fiets door een te snel genomen bocht een slag in het wiel had opgelopen zijn er stevige bromfietswielen onder gezet en die voldoen prima!
 
Naast fietsen wordt er nu aan fondsenwerving gedaan en reclame gemaakt voor het duofietsen. Een aardige actie hiervoor was om op 6 juni ouderen uit de buurt aan te bieden om samen naar het stembureau te fietsen. Er waren geen gegadigden maar het leverde wel interesse op door bij het stembureau te flyeren. 
 
De duofiets staat nu in een gratis buitenstalling maar ze zoeken nog een oplossing voor het beschermd opslaan van de accu’s, wellicht in een accu-koffer. 
 
We wensen Fietsmaatjes Amsterdam veel succes en zijn altijd bereid om als buren samen te werken en ervaringen uit te wisselen. 
https://fietsmaatjesamsterdam.nl/westerpark/

Teamleden Paul en Yvonne maakten een proefrit om kennis te maken met de nieuwe Veentrapper #8. Totdat de mobiele stalling bij Nieuw Vredeveld geplaatst is staat deze fiets in de Jeanne d’Arclaan stalling. Wat direct opvalt is dat de fiets groter is dan de andere Veentrappers en het vergde wat stuurmanskunst om hem naar buiten te rijden. Maar… wat is het een plaatje!

Aan alles moet je weer wennen, zo ook aan deze Orthros. Wat erop hoort te zitten zit erop maar ’t is allemaal net even anders. 
De stoelen bijvoorbeeld: deze schuiven over een soort “glijbaan” zodat de stoel tegelijk naar achteren en omhooggaat. Ideaal voor lange mensen, die nu veel comfortabeler kunnen trappen. Voor kleine mensen schuif je de stoel naar voren en naar beneden. We hebben niet uitgeprobeerd hoe het is als een vrijwilliger van 1m95 fietst met een gast van 1m45, wordt het dan erg omhoog kijken voor de gast? 
Het stuur kun je niet zomaar hoger of lager zetten daar is gereedschap bij nodig maar zoals het nu staat voldoet het goed. 

Het kleurendisplay geeft informatie over snelheid en kilometerstand maar laat ook zien hoeveel procent stroom er in de accu is, dat is wel makkelijk. De accu schuif je heel makkelijk op zijn plek, je legt hem eigenlijk neer in de console. 

Opstappen dan maar en richting het Amstelpark waar de rododendronvallei mooi in bloei stond. Fietsers mogen daar niet rijden maar Fietsmaatjes mag dat wel gelukkig! De fiets rijdt heel erg prettig. Het sturen gaat behoorlijk zwaarder dan bij de andere fietsen – zeker bij het nemen van een bocht – maar hij is daardoor wel veel stabieler, je kunt het stuur loslaten zonder dat het gaat trillen en je in de berm terechtkomt! 

Bij terugkomst moeten de accu’s weer in de oplader en dat gaat wat lastig. Je moet de plug behoorlijk hard induwen en het laden begint pas als het rode lichtje op de oplader aangaat. Punt van aandacht, je denkt al gauw dat het goed is maar dat is niet zo. Dus let op het rode lampje.

De Veentrapper 8 kun je nog niet reserveren via het SamenFietsen systeem maar in overleg met een teamlid kun je hem best uitproberen. De sleutels zitten in het gebruikelijke kastje.